Про Бензопила Champion 265

Мощность двигателя, (кВт/л.с) 3,3/4,5
Вес, без шины и цепи с пустыми баками, (кг) 5,7
Объем двигателя, (см3) 64,1
Объем топливного бака, (л) 0,7
Максимальный расход топлива, (г/кВт•ч)/(л/ч) 585/
Объем масляного бака, (л) 0,35
Длина шины, (дюйм/см) 18/45
Шаг пильной цепи, (дюймы) 3/8
Ширина паза пильной шины, (мм) 1,5
Количество звеньев цепи, (шт.) 68
Максимальные обороты без нагрузки, (об/мин) 12000
Обороты холостого хода, (об/мин) 3000
Уровень мощности звука, (дБ) 120
Champion 265 – это самая мощная и современная бензопила в линейки фирмы, если ознакомиться с ее характеристиками и особенностями, становится понятно, что Champion 265 – бензопила профессионального уровня, созданная для серьезной, постоянной работы.

Двигатель объемом 64 куб. см расположен в картере из легкого сплава, что делает эту бензопилу легкой и крепкой, устойчивой к внешним воздействиям, улучшает отвод тепла от мотора.,

Барабан сцепления расположен, как и в многих других профессиональных пилах, звездочкой наружу. Такая схема хороша тем что:

• Барабан можно быстро и легко заменить, без специнструмента.
• Если шину заклинит, то можно легко отсоединить мотор от шины и заняться извлечением шины из дерева, не опасаясь повредить двигатель.

Детали тормозного механизма в бензопиле Чемпион 265 перенесли с крышки шины в картер двигателя, такое решение в основном применяется на профессиональных пилах, рычаг тормоза крепится в двух точках на корпусе, лента тормоза защищена от грязи.

Масляный насос профессиональной конструкции, изготовлен из металла, имеет регулировку маслоподачи, связан со сцеплением, что позволяет подавать масло на гарнитуру только во время работы.

В этой пиле применена боковая система натяжки цепи, что делает этот процесс более оперативным и удобным. Для обслуживания крышка фильтра сделана быстросъемной, для ее демонтажа не требуется инструмент.

Для стабильной работы в холодное время года в пиле имеется заслонка переключения подачи воздуха в карбюратор: зима-лето.

• Картер двигателя из легкого сплава
• Надежный карбюратор Walbro
• Детали тормозного механизма установлены в картер двигателя
• Крепление ручки инерционного тормоза в двух местах
• Надежное 3-х секционное сцепление
• Барабан сцепления со сменным венцом
• Система автоматической смазки цепи с регулировкой, связана со сцеплением
• Удобное боковое натяжение цепи
• Безинструментальный доступ к цилиндру и воздушному фильтру
• Заслонка зима-лето для подогрева карбюратора